zondag 12 oktober 2014

De Anne Elise is TE KOOP!!!

Na een aantal jaren heerlijk met het gezin gezeild te hebben met de Anne Elise, ligt ze inmiddels aan de verkoopsteiger van At Sea in Brouwershaven. Deze Dufour 2800 was het eerste echte zeiljacht en is de reden dat we verslingerd zijn geraakt aan het zeilen. We zijn onlangs overgestapt op een 35-voeter met het plan om er vaker wat langer mee op pad te gaan.

De volgende eigenaar van onze Dufour 2800 mag zich gelukkig prijzen, want er is heel veel geïnvesteerd in de boot! We hopen dat de de volgende eigenaar er net zoveel plezier aan mag beleven als wij hebben gedaan.

Dufour 2800 bj 1977 ‘Anne Elise’

-       Volvo Penta MD7A 13pk
-       Schroefaslager, Volvo seal en morsehendel vervangen in 2014
-       Furlex rolreefsysteem 2013
-       Grootzeil 14.2m2, toplat doorgelat 2012
-       Genua 21.5m2, met Sunbrella UV strook 2012
-       Halfwinder
-       Buiskap met 22mm RVS frame 2011
-       Lowrance marifoon 2010
-       Raymarine ST40 2010
-       Jacht is in 2005 professioneel gespoten door Schooneman Jachtschilders
-       Mastervolt acculader 2009
-       Alu ramen 2005
-       Autohelm st1000 2013
-       AIS (USB en NMEA) 2010
-       100l waterzak 2012
-       Delta anker met ketting
-       Loodlijn
-       Veel lijnen/vallen zijn vervangen de afgelopen 3 jaren

Boot wordt verder opgeleverd met:
-       Reserve grootzeil
-       Map met documentatie, facturen, etc.
-       Fenders en landvasten
-       Reserve onderdelen Volvo Penta
-       Hoezen/horren voor vluchtluiken


maandag 9 juni 2014

Vakantie Engeland 2014

Dit jaar hebben we de traditionele oversteek met vrienden gecombineerd met een korte vakantie met de familie. Taco, Lucie en de kinderen zijn ook meegegaan.

Voor Hemelvaart zijn we met de bemanning van de Flair eerst naar Woolverstone Marina gegaan, waar ook de KifKif met Taco, Lucie en kinderen aankwamen. Een bezoek aan de Butt & Oyster kon natuurlijk niet uitblijven. Zaterdag ging de Flair met bemanning en Mark en Henry weer naar Nederland en gingen de Anne Elise en KifKif naar Harwich waar Sara en de kinderen met de Ferry aankwamen. De Week daarop zijn we op ons gemak naar onder andere Woodbridge op de Deben en Ipswitch op de Orwell gegaan.

Vlak voor Pinksteren zijn we weer vanuit Harwich terug naar Nederland gevaren. Martijn heeft toen zijn eerste oversteek gemaakt.

Het was een heerlijke vakantie en de kans is groot dat we nog eens de oost kust van Engeland gaan bezoeken.


woensdag 23 april 2014

Paasweekend in Bruinisse

Afgelopen Paasweekend was het heerlijk weer en hebben we voor het eerst gevaren en geslapen op de boot dit jaar. Top! De jachthaven biedt meer voor de kinderen, zo werd er de erste dag gelijk een vriendje gemaakt en konden ze vrij de steiger aflopen naar het centrale plein waar genoeg te beleven valt. Papa en mama hebben de lokale koffiebar ontdekt en hebben lekker genoten van welverdiende rust. Op tweede Paasdag stond er een lekker windje 4Bft en zijn we op-en-neer naar de Veermansplaat gezeild. Terug met 7.0kts op het log en een race tegen 4 andere bootjes. Gaaf!

De start van het nieuwe seizoen is een feit. Hopelijk duurt hij lang en vol met zonnige en winderige dagen.



woensdag 16 april 2014

Van Yagra naar Bruinisse!

Deze winter heeft de Anne Elise lekker op het droge gestaan bij Yagra in Hellevoetsluis. Gelijk de gelegenheid genomen voor wat onderhoud. Zo is de schroefaslager en Volvo seal vervangen. Dat loopt weer gesmeerd! Na een nieuwe laag anti-fouling en een goede poetsbeurt kon het schip weer te water. Ik heb het schip ook getrakteerd op een nieuwe Garmin plotter, welke inmiddels ook aangesloten is op de AIS receiver. Handig voor de geplande overtochtjes naar Engeland dit jaar. Echt mooi te zien hoe een schip van inmiddels 37 jaar er nog zo fris en in top conditie bij kan staan. Komend seizoen liggen we in de jachthaven van Bruinisse.




zondag 21 april 2013

Autopilot gemonteerd

Met het tripje naar de UK in zicht, werd het hoog tijd om de aangeschafte Raymarine ST1000+ autopilot te monteren. Da's wel zo comfortabel als je 20 - 24 uur gaat varen. Klusje viel eigenlijk wel mee. Gaatje boren van 21mm ging goed met zo'n platte houtboor (naam weet ik even niet). Kabeltje trekken naar schakelpaneel ging ook goed en nu zit er een keurig gemonteerd stekkertje. Het mooie was dat er al een Autohelm 800 opzat, daarom hoefde ik geen busje meer in de kuipbank te maken.

De autopilot is al getest en werkt prima!


woensdag 10 april 2013

Seizoen 2013.. ik ben er klaar voor!

Na een (te) lange winter sloeg het weer eindelijk om afgelopen weekend. In het zonnetje de boot gepoetst en in de was gezet. Deze winter is de Furlex 100S gemonteerd en deze week komt als het goed is de rolgenua van Sailselect binnen. Kortom: kom maar op met het mooie zeilweer!


Eind mei staat een oversteek naar Engeland op het programma, voor die tijd moet de nieuwe stuurautomaat ook nog even aangesloten worden.

zondag 28 oktober 2012

Onderhoud voor de winter

Tijdens de overtocht naar Engeland kwam een lekkage aan stuurboord aan het licht. Naar alle waarschijnlijkheid te herleiden naar de voetrail die opnieuw gekit moest worden. Die aan bakboord was namelijk al gedaan door de vorige eigenaar. Afgelopen weekend hebben Henry en ik de boot even omgekeerd in de box zodat we overal goed bij konden, daarna de zeerailing verwijderd, de voetrail losgeschroefd, vervolgens de boel goed schoon en vetvrij gemaakt, Sikaflex 291i aangebracht, en tenslotte met nieuwe RVS moeren en bouten de boel weer gemonteerd. De klus verliep eigenlijk heel goed en was in zo'n 4,5 uur geklaard. Vandaag nog even getest door flink wat water door de gangboord te spoelen en gelukkig geen lekkage meer kunnen vinden!

Klus is prima te doen met twee man. Let op met Sikaflex! We hebben zwarte kit gebruikt voor de moeren in de rail en die kun je haast niet meer afwassen. De kitrand hebben we over de hele lengte aangebracht aan de binnenkant van de gaatjes waar de moeren doorheen gaan. Met zwarte kit hebben we elke moer ook nog even waterdicht gemaakt door een beetje in elk gaatje te spuiten.

De railing en scepters waren er zo af

De voetrail zat met bijna 30 moeren M5 vast

Er zat haast geen kit meer onder de voetrail

Gelukkig geen beschadigingen gevonden

Na het kitten kon de boel er weer opgeschroefd worden!